比特币k线图|比特币今日价格表
您當前的位置 :浙江經濟網 > 首頁播報 > 深度觀察 > 正文

闖紅燈該與個人信用掛鉤嗎?

2019-07-11 15:52:03  來源:浙江經濟網  有評論

據媒體報道,從7月8日起,南京正式對抓拍的非機動車、行人交通違法行為進行處罰,并根據《南京市文明交通信用管理實施細則》,非機動車、行人一年內闖紅燈等違法達到5次及以上的,認定為一般失信行為,記入個人信用檔案。

闖紅燈能否與個人信用掛鉤?這是一個頗具爭議性的話題。贊同者認為,相比于小額罰款、批評教育的方式,信用懲戒更具有威懾效應,能夠對違法當事人起到警示和約束作用。反對者則認為,信用權是公民的一項基本權利,濫用信用懲戒的方式會對公民的生活、工作產生重大的不利影響。

將闖紅燈與個人信用掛鉤,是社會治理的創新舉措,但是需要依法合力而為。當違法行為相對來說是一個少數的情況時才適合用嚴格的執法和管理,包括使用信用懲戒。也就是說,信用管理應該是在少數人違法的情況下使用才更為有效。如果大多數人都在違法的話,管理部門就要考慮制定的規則是不是切合實際,是不是能夠符合當時的交通規律和通行需求。

在我國當前社會信用建設蓬勃發展的大背景下,通過信用懲戒的方式,治理闖紅燈的頑疾,確實是一種值得倡導的方式。不過,實現信用懲治闖紅燈,必須要于法有據。一方面,要加強統一的社會信用立法,在交通法治領域,應當完善道路交通安全法、行政處罰法等法律,回應信用懲戒治理的需要。減少動輒以規范性文件的方式,限制公民基本權利的行為;另一方面,信用懲戒的使用需要以人為本、謹慎而為,在嚴格法定的基礎上,注意關聯性,時效性以及中立性。如今,個人信用已經與公民生活密切相關,無論是借貸買房、乘坐飛機高鐵,還是求職就業、購買理財保險,一旦被認定為失信人員,將對生活、工作產生嚴重的不利影響。個人在某個領域的失信行為,懲戒措施也應僅適用于與此失信行為相關的領域,不能因實施聯合懲戒而人為地在當事人實施的沒有因果關系的行為之間建立聯系。

在治理闖紅燈難題時,還需要多方參與,形成合力。交警執法時應依法使用信用懲戒的手段,遵守過罰相當的原則;交通部門需要合理設置交通信號燈,排除客觀因素導致公民交通違法的行為;違法公民失信期限屆滿或積極參與志愿活動的,公共信用中心要及時進行信用修復。此外,同樣不可忽視高額罰款、要求違法當事人參與協助維護交通秩序等方式所發揮的治理作用。

培育遵守交通規則的社會文化,也需要社會組織、公民的共同參與。治理闖紅燈難題不是交警一家之責,全方位、多主體、多手段并進,社會治理的長效性才能得到保證。

來源:法制日報、綜合

責任編輯:李毅


  • 浙江經濟網微信公眾號

  • 浙江經濟網微博
【關閉】 【打印】 【糾錯】【收藏】

轉載免責聲明:

  凡本站注明 “來自:XXX(非浙江經濟網)”的新聞稿件和圖片作品,系本站轉載自其它媒體,轉載目的在于非盈利公益性質的信息傳遞及網絡分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網友自主投稿和發布、編輯整理上傳,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權負責。如有新聞稿件和圖片作品侵犯您的知識產權以及其它問題的,請聯系本站,我們會及時修改或刪除。

?

用微信掃一掃

浙江經濟微信公眾號
比特币k线图 时时彩的保本赚水方法 通比牛牛出牛牛规律 球探比分直播 广东11选5任选计划网站 足球14场胜负彩开奖结果 最新菠菜源码 捕鱼达人2经典版1.2.5 好运快3预测软件 火爆电子平台mg电子 3地组选6码复式怎么买 mg游戏是指 500娱乐这个是真的么 北京pk赛车139开奖历史 最新时时销量排行榜 赛车pk10技巧规律 云尚娱乐官网下载